Ford Fiesta, em Geneva

Já chamado de Ford T da nova geração, o Fiesta promete ser mais do que uma remodelação. Assim como o antigo Ford T, que na época revolucionou a maneira como enchergamos o automobilismo, ou até mesmo quem podia comprar os carros. Nesta época, o nosso querido Henry Ford aumentou sua produtividade produzindo vários carros em etapas, onde cada funcionário fazia uma parte do carro, fazendo assim seu valor despencar em relação aos concorrentes. Outro diferencial deste modelo era o fácil manuseio e conserto, no qual chamava atenção da maioria das classes sociais.

Esta parece ser a proposta (talvez aposta?) da Ford neste lançamento. Com caráter mundial, o Ford fiesta tem uma responsabilidade enorme nas costas, é um lançamento para um modelo quase mundial, abrangendo não só a Europa, mas Ásia e América do sul (sim, um dia ele vem pra cá!). A intenção não é só vender carro. Vai ser agora um parãmetro para a própria montadora, está sendo o projeto global mais importante desde o antigo Ford T, para ser ter uma idéia.

Outros diferenciais encarnam deste T moderno, como uma variedade de versões, a ampliação da performance com a redução de poluentes é outro objetivo deste modelo, além é claro da grande variedade de opcionais que estarão disponiveis (alguns até nem pertenciam a este tipo de modelo, somente superiores, como o computador de bordo e controlador de velocidade.

Resta saber se realmente irá fazer uma mudança tão grande quando foi em Outubro de 1908.