A espera foi longa. Quase 9 anos. Uma eternidade para carros do mesmo segmento, finalmente o Focus teve uma geração que se possa falar que é nova. E mais que isso, uma geração recente, pois até agora estávamos sempre uma geração atrás da versão européia. isso mudará neste ano, com o lançamento do novo modelo (nossos irmão argentinos já podem ver pelas ruas desde essa segunda (dia 11).

após 9 anos, finalmente...

Ao que parece as mudanças são pouco profundas. Um novo lançamento da montadora (na europa, é claro) é o cambio manual automatizado, antes somente fornecido pela Volks, é um cãmbio automatizado de duas embreagnes, que acerela as trocas de marchas. É bom não esperar esta “revolução” aqui, porque para o segmento que o Focus compete, esta tecnologia (cara por sinal) tornaria o carro com o valor muito acima do planejado.

Na trazeira não houve mudanças drásticas, ainda seguindo o modelo anterior, as lanternas traseiras continuam no “alto”. Porém na frente, está claro que segue os novos padrões estéticos da Ford, em uma grade dianteira mais agressiva, o conjunto óptico também sofreu alterações, claramente inspirados Mondeo.