Todos nós já usamos (ou usaremos) algum dia o irreconhecível táxi, um transporte público para um passageiro -ou alguns- , que diferente dos ônibus ou metrôs, pode-se desembarcar no lugar que se deseja.

História

Táxis de Nova York viraram símbolo da cidade

Já se haviam registros de ‘’táxis” desde o século 17, com carruagens de aluguel movidas a cavalo ( duas rodas, um cavalo e conversível). O primeiro serviço registrado começou com Nicolas Sauvage em Paris, 1640. Seus veículos eram conhecidos como fiacres (termo ainda usado na França para descrever um veículo alugado movido a cavalo). Em 1891, o alemão Wilhelm Bruhn cria o taxímetro (mistura de “taxe” -preço-, do francês, com “metron” -medida-, do grego).Táxis movidos a gasolina começaram a operar em 1899 em Paris, 1903 em Londres e em 1907 em Nova York. Os táxis da cidade americana foram importados da França por Harry N. Allen. Ele foi a primeira pessoa a pintar os carros de amarelo, por perceber que a cor é facilmente vista de longe.

No Brasil

Taxis em São Paulo, brancos e aos montes

A primeira frota de táxis surgiu em Curitiba, em 1976, chamada rádio-táxi. Hoje, São Paulo agrega o maior número de táxis do Brasil, com aproximadamente 33 mil táxis (cerca de quatro mil são táxis de frotas, que são de propriedade de empresas).

Tipos de táxi ao redor do mundo:

• No oeste da Europa, e na extensão da Australia, não é estranho ver táxis do tipo Mercedez Benz. Esses veículos são normalmente equipados com um turbodiesel de 4 cilindros e um nível baixo de itens, não sendo considerados carros de luxo.
• Na Espanha os táxis mais vistos são carros como Škoda Octavia e SEAT Toledo.
• Na Noruega, muitos táxis são are Mercedes E-class (normalmente E-220 CDI) ou Volvos V70. Esses carros são sempre equipados com motores à diesel, transmissão automática e navegadores GPS.
• Na última década a Nova Zelândia mudou sua frota de táxis para modelos V6 como Toyota Avalon, Nissan Maxima e Toyota Camry. Para as frotas mais caras, veículos como Mercedes-Benz (Classe S) e BMW (Série 5) acabaram se tornando preferidos.
• No Reino Unido ocorre um debate sobre a existência de outros veículos serem licenciados como táxis. Autoridades se dividem entre adotar o estilo tradicional (somente táxis pretos) e adotar uma variedade maior de veículos. A Escócia pode, mas escolheu não determinar um veículo padrão. Irlanda do Norte opera com 4 estruturas diferentes de táxi.
• Táxis de Hong Kong têm cores baseadas na área de circulação: vermelho com cinza para a área urbana; Verde com branco para os territórios habitados recentemente. A Maioria são Toyotas Comfort (série YXS10).

Os famosos Black Cabs, taxis bem originais de Londres

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Mas o que não sabemos é se todas as pessoas do mundo também têm medo de um taxímetro e sua taxa final…