Nº23 – Ford Thunderbird – 1956 – (Susan)
Outro carro clássico dos clássicos. O Ford Thunderbird foi fabricado desde 1955 até 2005 – através de 13 gerações e vários formatos. Desde sua primeira geração, seu modelo era um carro esportivo de 2 portas, mas diferente do chevrolet corvette, nunca foi vendido realmente como tal. Ford nomeou um novo segmento de mercado chamando o Thunderbird um ‘’carro de luxo”.
3 pessoas são responsáveis pela criação do Thunderbird: Lewis D. Crusoe, um executivo aposentado da GM, e chamado por Henry Ford II (neto de Henry Ford), George Walker, vice- presidente da Ford e Frank Hershey,um designer da Ford. O protótipo era para um carro aberto de duas portas, de 1145kg, com um motor V8 e uma velocidade máxime de 160 km/h.
Houveram dificuldades em nomear o carro, com sugestões de nomes exóticos a ridículos( Hep Cat -Gato velho; Beaver- Castor; Runabout – um pequeno automóvel; Arcturus- nome de uma estrela gigante; El Tigre e Coronado- coroado).
- Modelo de lançamento do T-bird
Crusuoe ofereceu um terno de 250 dólares para quem pudesse inventar um nome melhor e o estilista Alden Giberson apresentou o nome Thunderbird.
O carro foi mostrado no Salão de Detroit em 20 de Fevereiro de 1954. O primeiro modelo produzido estava pronto em 9 de setembro e sua venda foi no dia 22 de outubro do mesmo ano, já sendo vendido como modelo de 1955. Suas vendas subiram rapidamente e 3.500 modelos já estavam prontos para serem vendidos. A Ford tinha uma projeção de apenas 10.000 carros vendidos, porém as vendas de 1955 foram de 16,155.
Criado para concorrer com o Corvette, também foi a primeira edição de produção em massa de todos os modelos Thunderbirds. Foram produzidos 53,166 unidades. Para o modelo de 1956, mais espaço no porta-malas foi adicionado, o estepe foi deixado no lado de fora, os escapamentos foram movidos para o fim do pára-choque e entradas de ar foram adicionadas atrás das rodas da frente para aumentar a ventilação da parte frontal. Para aumentar a visibilade dos lados traseiros, janelas foram projetadas e vinham como item de série.
As vendas de 1956 foram de 15,631 unidades, a mais baixa de todos os anos de modelos de 2 assentos do Thunderbird.
Ficha técnica- 1ª geração (1956)
- Letreiro do modelo 1956
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Produção |
(1955-1997)-(2002-2005) |
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Carroceria |
2 portas-Conversível; 2 portas coupé |
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Motor(es) |
(4.8 L) Y-block V8; (5.1 L) Yblock V8 |
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Fabricante |
Ford Motor Company |
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Produção-1ªgeração |
1955-1957 |
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Classe |
Luxuoso pessoal |
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Layout |
Tração traseira |
