História

O Fiat 500 foi o nome dado a vários carros diferentes ao longo de sua geração. O primeiro fiat 500 se chamou Topolino (rato, em italiano) e foi um dos menores carros no mundo na época de sua produção. Três modelos foram produzidos até 1955 todos com pequenas mudanças mecânicas e físicas.

Aproximadamente 520.000 modelos do Topolino foram vendidos. Desde então ocorreram várias mudanças em seus modelos até se chegar ao saudoso Fiat Cinquecento (conhecido por nós como Fiat 500). Sua produção foi entre 1957 e 1975, em que foram vendidos 3,6 milhões de carros durante sua trajetória. Foi fabricado pela Fiat italiana, e desenhado por Dante Giacosa.

Salão de SP

Agora com a onda de compactos acompanhada da onda de “clássicos renovados”, o Fiat 500 tem como objetivo disputar o mercado com outros compactos, como o New Beetle, o Ford Ka e o recente Mini, pretende ser mais barato do que seus concorrentes. Sendo exibido na versão Sport (com motor 1.4 e 16V com 100 cavalos de potência), o automóvel possui dimensões de 3,55 m de comprimento, 1,74 m de largura, 1,48 m de altura e 2,30 m de entreeixos.

Além de uma novidade agradável aos olhos de todos que foram ver o pequeno modelo de perto no salão, será bom também para o mercado interno (pelo menos é o que se espera com muito entusiasmo). Eleito o carro do ano 2008 na Alemanha, o Cinquecento está sendo muito esperado como um modelo que tem chances de ser vendido aqui no Brasil.

Confira algumas fotos do salão:

Detalhe da roda

Detalhe da grade frontal, no dia do salão

Fiat 500 exposto no salão, foto tirada do site da quatro rodas